Fédération Universelle Véhicule-à-Tout (V2X)

VehicleEverything réunit les standards V2X internationaux sur une plateforme logicielle unique. Avec des récepteurs doubles C-V2X et DSRC simultanés, il normalise les flux SAE J2735 et ETSI ITS dans un graphe spatial unifié.

Naviguer dans la lutte mondiale entre les technologies C-V2X et DSRC

Franchir les frontières expose les véhicules à des bandes de fréquences et règles différentes. En Amérique du Nord et Chine prévaut le C-V2X; en Europe subsiste l'ITS-G5 (802.11p). VehicleEverything s'appuie sur le GNSS pour basculer les profils radio et PKI en moins de 200 ms.

Core Engineering Areas

• Dual-Radio Protocol Arbitration — Running a concurrent dual-MAC protocol stack that automatically selects the clearest, least congested radio band to transmit safety beacons.
• Unified ASN.1 Message Normalization — Translating diverse regional binary schemas (Basic Safety Messages in the US, Cooperative Awareness Messages in the EU) into a single unified JSON/Protobuf automotive API.
• Spectrum Geofencing Governance — Adjusting transmission power, channel frequencies, and channel bandwidth automatically as vehicles cross national borders to maintain telecommunications compliance.

Technical Articles

• Conception de Transcepteurs Double Pile C-V2X et DSRC : Architecture Front-End RF
• Moteurs Universels de Traduction V2X : Réconcilier les Normes SAE et ETSI

Related Cluster Architecture Specifications

• AutomotiveSDV — Full SDV Stack & Reference Architecture
• A2HCard — Agent-to-Human (A2H) Interface Cards & In-Cabin Autonomous Interaction Manifests
• A2HumanCard — Standardized In-Vehicle AI Agent Capability Discovery, Trust & Authorization Cards
• AIDrivenSynBio — AI-Driven Synthetic Biology for Automotive In-Cabin Air Purification, Bio-Engineered Pathogen Scavengers & Molecular Biosensors